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        路面拋丸機的工藝性控制

        文章出處:青島華盛泰 編輯:admin 發表時間::2015-09-11
           路面拋丸機的工藝在實際使用中,針對不同的表面以及不同的應用要求,需要拋丸整形處理后的表面達到不同的處理效果,并滿足不同的規范和標準,因此需要通過調整以下工藝性參數滿足不同表面狀況的要求。
        (1)鋼丸規格的選擇。標準的鋼丸有不同的大小規格和形狀,按照需要處理表面的材質和粗糙度程度可以選擇不同直徑范圍的鋼丸,鋼板表面的處理還需要摻加一定比例的鋼砂以達到要求的粗糙度。一般選用按照 SAE J827 鑄鋼丸標準生產的鋼丸,常用規格為 S330、S390 、S460 和 S550 等,鋼丸硬度范圍 45~55 HRC。表面粗糙度要求高(Ra值比較。⿻r,選擇鋼丸粒徑比較小的使用即可。
        (2)丸料流量控制。調整鋼丸丸料的流量可以實現單位表面面積內拋丸密度的調整,進而實現不同的拋丸效果。
        (3)拋丸整形機的行走速度。路面拋丸整形機可以設定和調整行走速度,隨著行走速度的降低,表面處理的深度會增加。一般水泥混凝土表面處理深度可達 0.1~3 mm,最大可達 4 mm,瀝青混凝土路面可達 2.5 mm 的紋理深度。
        (4)滿足不同表面處理效果的要求。通過調節丸料大小和形狀、設備的行走速度和丸料流量 3 個參數的關系,可以得到不同的處理效果,確保拋丸整形處理后的表面達到較為理想的粗糙度。
        路面拋丸機的工藝性控制
        路面拋丸整形處理工藝及其特點:
           目前用于路橋表面處理的其他常用工藝技術主要有人工簡單處理、銑刨機銑刨及施工期拉毛等處理方法。
           人工簡單處理方法主要有小型打磨機、人工鑿毛或用鋼絲刷刷毛,這些方法只能簡單處理表面浮塵,無法清除浮漿,且質量差,進度慢。
           銑刨機銑刨后表面粗糙,效果好,但缺點是由于橋面平整度或預拱度等原因,銑刨深度不易控制,刀頭劇烈撞擊表面,會在表面形成微裂紋,同時可能能
           將原來結實的骨料振松,而破壞了原表面的結構,也可能銑刨過深破壞路體結構,或者銑刨不到。另外,銑刨產生的縱向小溝槽也易導致層間滯留水分。
           施工拉毛無法有效地清除浮漿,并會影響養生期混凝土的強度。
           路面拋丸整形處理工藝則克服了上述處理方法的缺點,能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質清理或清除干凈,最重要的是在對混凝土表面進行打毛處理的同時,可使其表面均勻粗糙,大大提高防水層和混凝土基層的黏結強度。而且在此過程中,拋丸整形處理工藝能夠充分暴露混凝土的裂紋等病害,以便提前采取補救措施。

        此文關鍵字:路面拋丸機工藝,路面拋丸機

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